Jakich jest 8 głównych metod testowania analizy oleju?

1. Analiza lepkości

Jest to najbardziej krytyczny test, ponieważ lepkość jest najważniejszą właściwością oleju.

Co mierzy:Odporność oleju na płynięcie w określonej temperaturze. Podawana jest w centistokesach (cSt).

Dlaczego jest to ważne:Wzrost może wskazywać na utlenianie, degradację oleju lub zanieczyszczenie (np. cięższym olejem). Spadek może sygnalizować zanieczyszczenie (np. paliwem lub rozpuszczalnikiem) lub ścinanie polepszaczy wskaźnika lepkości w olejach wielosezonowych-. Obydwa warunki mogą prowadzić do niedostatecznego smarowania i zwiększonego zużycia.

2. Spektroskopia w podczerwieni z transformacją Fouriera (FTIR).

Skuteczny i szybki test identyfikujący molekularny „odcisk palca” oleju.

Co mierzy:Obecność określonych związków poprzez pomiar, jak cząsteczki oleju absorbują światło podczerwone.

Dlaczego jest to ważne:Wykrywa:

Utlenianie:Rozkład oleju pod wpływem ciepła i tlenu.

Nitrowanie:Produkt uboczny gazów spalinowych, powszechny w silnikach gazowych.

Sadza:Główne zanieczyszczenie silników wysokoprężnych.

Glikol:Wyciek płynu chłodzącego z układu chłodzenia.

Zanieczyszczenie wody.

Wyczerpywanie dodatku:Utrata kluczowych dodatków ochronnych.

3. Liczba kwasowa (AN) i liczba zasadowa (BN)

Testy te mierzą potencjał korozyjny oleju.

Liczba kwasowa (AN):Mierzy ilość składników kwasowych w oleju. Rosnący AN wskazuje na utlenianie oleju i powstawanie żrących kwasów.

Liczba podstawowa (BN):Mierzy rezerwową zasadowość oleju w celu zneutralizowania kwasów. Ma to kluczowe znaczenie dla olejów silnikowych. Spadek BN oznacza, że ​​olej traci zdolność zwalczania kwasów powstających podczas spalania, co prowadzi do korozji.

4. Spektroskopia elementarna

Test ten jest podstawowym narzędziem do wykrywania metali zużywalnych, zanieczyszczeń i dodatków.

Co mierzy:Stężenie różnych pierwiastków w częściach na milion (ppm). Wykorzystuje takie techniki, jak atomowa spektroskopia emisyjna (AES) lub plazma sprzężona indukcyjnie (ICP).

Dlaczego jest to ważne:

Noś metale:Żelazo (Fe), chrom (Cr) i aluminium (Al) wskazują na zużycie silnika lub jego części. Miedź (Cu) i ołów (Pb) wskazują na zużycie łożyska. Cyna (Sn) może wskazywać na zużycie tłoka lub łożyska.

Zanieczyszczenia:Krzem (Si) sugeruje wnikanie brudu/piasku. Sód (Na) i bor (B) mogą wskazywać na wycieki płynu chłodzącego.

Dodatki:Wapń (Ca), magnez (Mg), cynk (Zn) i fosfor (P) to popularne detergenty i dodatki przeciw-zużyciu.

5. Liczenie cząstek

Test ten określa ilościowo zanieczyszczenie cząstkami stałymi i jest niezbędny w przypadku układów hydraulicznych i obiegowych oleju.

Co mierzy:Liczba i rozkład wielkości cząstek w oleju, zwykle podawana zgodnie z kodem czystości ISO 4406:99 (np. 18/16/13).

Dlaczego jest to ważne:Wysoka liczba cząstek jest główną przyczyną zużycia i awarii w układach o małych luzach (np. pompy hydrauliczne, serwozawory). Bezpośrednio mierzy skuteczność filtrów.

6. Miareczkowanie Karla Fischera

Najdokładniejsza metoda pomiaru zawartości wody w oleju.

Co mierzy:Dokładne stężenie wody wyrażone w częściach na milion (ppm) lub procentach (%).

Dlaczego jest to ważne:Woda jest głównym zanieczyszczeniem powodującym degradację oleju, wyczerpywanie się dodatków, korozję i uszkodzenie filmu smarnego. Nawet niewielkie ilości (kilkaset ppm) mogą być szkodliwe.

7. Ferrografia analityczna

Jest to bardziej zaawansowany test diagnostyczny stosowany w przypadku, gdy spektroskopia wskazuje na wysoki poziom zużycia.

Co mierzy:Oddziela i analizuje cząstki zużycia według wielkości i rodzaju, osadzając je na szkiełku (ferrogramie) w celu badania mikroskopowego.

Dlaczego jest to ważne:Rozróżnia różne tryby noszenia:

Zużycie podczas tarcia:Normalne, drobne cząstki.

Zużycie cięcia:Długie, spiralne cząstki pochodzące z zanieczyszczeń ściernych.

Spadki zmęczeniowe:Grube cząstki powstałe w wyniku zmęczenia powierzchni (np. uszkodzeń łożysk).

Poważne zużycie ślizgowe:Duże, płaskie cząstki.

8. Test pękania wody

Prosty, szybki i jakościowy test przesiewowy na obecność wody.

Co mierzy:Obecność wolnej lub zemulgowanej wody poprzez nałożenie kropli oleju na płytę grzejną (~250 stopni F / 120 stopni). Trzaski lub trzaskanie oznaczają obecność wody.

Dlaczego jest to ważne:Jest to szybki test w terenie, pozwalający potwierdzić podejrzenie zanieczyszczenia wody przed wysłaniem próbki do bardziej precyzyjnych badań (Karla Fischera). Nie daje wyniku ilościowego.

Tabela podsumowująca