1 Poziom oleju w transformatorze jest zbyt wysoki lub zbyt niski
Poziom oleju transformatora zmienia się w zależności od ilości oleju wewnątrz transformatora, poziomu temperatury oleju, zmiany obciążenia transformatora i zmiany temperatury otoczenia. Ponadto wyciek oleju i wody z transformatora wpłynie również na zmianę poziomu oleju. Objętość poduszki olejowej wynosi na ogół około 10% objętości transformatora. Jeśli poziom oleju jest zbyt wysoki, łatwo jest spowodować wycieki oleju i odpady. Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, gdy jest niższy niż górna pokrywa transformatora, przewód prowadzący transformatora zostanie wystawiony na działanie powietrza, co zmniejszy wytrzymałość izolacji i może spowodować wewnętrzne rozbłyski. Jednocześnie, ze względu na zwiększoną powierzchnię styku oleju z powietrzem, wytrzymałość dielektryczna oleju gwałtownie spada. Gdy poziom oleju jest niski i napotyka lekkie obciążenie transformatora, awarię zasilania lub niską temperaturę w zimie, poziom oleju gwałtownie spadnie, co może spowodować działanie przekaźnika gazu lekkiego.
Jeśli personel stwierdzi, że poziom oleju jest zbyt niski, a poziom oleju nie jest widoczny w wskaźniku poziomu oleju, powinien natychmiast zatankować. Niedobór oleju jest mniej dotkliwy, tj. poziom oleju nie jest widoczny w nocy. Kiedy widzisz poziom oleju w ciągu dnia, powinieneś nadal wzmacniać obserwację, a następnie poradzić sobie z nią. W dużych transformatorach chłodzonych przez wymuszony olej obiegowy woda, jeśli poziom oleju spadnie. Powód należy natychmiast znaleźć i sprawdzić, czy w wodzie występują rozpryski oleju, aby zapobiec przesiąkaniu wody w oleju i zagrozić izolacji transformatora, ponieważ ponieważ olej przenika do wody, woda może przenikać do oleju. Normalny poziom oleju musi być utrzymywany, dlatego operator musi zawsze sprawdzać wskazanie wskaźnika poziomu oleju. Gdy poziom oleju jest zbyt wysoki (np. latem), spróbuj spuścić olej, a gdy poziom oleju jest zbyt niski (np. Zimą), spróbuj zatankować, aby utrzymać normalny poziom oleju i zapewnić bezpieczną pracę transformatora.
2 Temperatura oleju stale rośnie
Jeśli temperatura oleju transformatora nadal rośnie podczas codziennej pracy, oznacza to, że wewnątrz transformatora występuje poważna usterka, głównie z powodu przegrzania żelaznego rdzenia lub zwarcia między zwojami uzwojenia. Przegrzanie żelaznego rdzenia jest spowodowane uszkodzeniem izolacji wiroprądu lub przelotowej używanej do zaciskania żelaznego rdzenia. Prąd wirowy spowoduje przegrzanie żelaznego rdzenia przez długi czas i spowoduje uszkodzenie izolacji między blachami ze stali krzemowej. W tym czasie strata żelaza wzrasta, a temperatura oleju wzrasta. Uszkodzenie izolacji przelotowej powoduje zwarcie między śrubą przelotową a blachą ze stali krzemowej. W tym czasie duży prąd przepływa przez podającą, co powoduje przegrzanie, powodując, że temperatura oleju stopniowo osiąga punkt zapłonu, powodując przegrzanie, stopienie, a nawet spawanie żelaznego rdzenia. . W takim przypadku transformator powinien być wyłączony na czas, aby uniknąć pożaru lub wybuchu.
W przypadku powyższych usterek, w normalnych okolicznościach, urządzenie zabezpieczające transformatora będzie działać automatycznie wyzwalając wyłączniki po obu stronach transformatora. Jeśli ochrona nie działa z jakiegoś powodu, transformator powinien zostać natychmiast ręcznie wyłączony i naprawiony przez personel konserwacyjny. Jeśli istnieje transformator zapasowy i pozwala na to czas, najpierw uruchom transformator kopii zapasowej.
3 Awarie spowodowane uszkodzeniem materiałów izolacyjnych
Przypadek awarii izolacji międzyobrotowej uzwojenia: słabe rozpraszanie ciepła z powodu długotrwałego przeciążenia, długotrwała praca transformatora i starzenie się materiałów izolacyjnych powodujące zwarcie międzyobrotowe: z powodu wielu zwarć na wylocie transformatora uzwojenie jest odkształcane siłą, a izolacja międzyobrotowa jest uszkodzona; Wilgoć dostaje się do transformatora, powodując, że izolacja międzyobrotowa jest wilgotna i zwarciowa; na wzmocnionej części uzwojenia wysokiego napięcia lub na końcu uzwojenia niskiego napięcia, ze względu na rozszerzenie ogólnej izolacji, kanał oleju jest zablokowany, a przegrzanie i starzenie się izolacji powoduje zwarcie międzyobrotowe.
Główna izolacja i przewody ołowiane zawodzą: wilgoć dostaje się do transformatora, powodując rozpad głównej izolacji z powodu wilgoci; z powodu wycieku oleju transformatorowi poważnie brakuje oleju, a przewody ołowiane są częściowo wystawione na działanie powietrza, zmniejszając wytrzymałość izolacji i powodując wewnętrzną awarię Flashover; słabe połączenie przewodów ołowianych i słabe spawanie połączeń drutu ołowianego, co powoduje odłączenie przewodów ołowianych po uderzeniu zwarciowym.
Sytuacja uszkodzenia izolacji rdzenia transformatora: materiał izolacyjny między arkuszami stali krzemowej transformatora jest uszkodzony, powodując częściowe przegrzanie i stopienie rdzenia transformatora; izolacja rdzeniowych zaciskających rdzeń transformatora jest uszkodzona, co powoduje uszkodzenie rdzenia transformatora z blach ze stali krzemowej i rdzeniowych. Między nimi powstaje zwarcie; resztkowy żużel spawalniczy podczas produkcji tworzy uziemienie rdzenia transformatora w dwóch punktach, powodując zwarcie: kołnierz obudowy zbiornika transformatora, między obudową a lufą, oraz zaciski uzwojenia są ogrzewane z powodu lokalnego pola magnetycznego, powodując uszkodzenie materiału izolacyjnego.
Automatyczna analiza usterek podczas wyzwalania
Gdy transformator automatycznie się wyłącza, jeśli istnieje transformator zapasowy, transformator zapasowy należy uruchomić, a następnie zatrzymać transformator roboczy, aby sprawdzić przyczynę automatycznego wyłączenia transformatora. Jeśli wynik kontroli wykaże, że wyłączenie transformatora nie jest spowodowane usterką wewnętrzną, ale przeciążeniem, zwarciem zewnętrznym lub usterką obwodu wtórnego urządzenia zabezpieczającego. Następnie transformator można ponownie uruchomić bez kontroli zewnętrznej. Jeżeli podczas inspekcji występują oznaki wewnętrznej awarii, przeprowadza się inspekcję wewnętrzną. Jeśli wyzwalanie następuje z powodu działania zabezpieczenia różnicowego, należy sprawdzić urządzenia elektryczne w zakresie ochrony różnicowej, takie jak tuleje, głowice, temperatura oleju, kolor oleju itp. Po wyeliminowaniu usterki włącz ponownie zasilanie.