1. Wnikanie wody do produktów ropopochodnych podczas transportu i przechowywania.
2. Produkty ropopochodne mają pewien stopień wchłaniania wody i mogą wchłaniać i rozpuszczać część wody z atmosfery lub w kontakcie z wodą. Benzyna i nafta prawie nie mieszają się z wodą, ale rozpuszczają się w mniej niż 0,01% wody. Trudno jest usunąć wszystkie nieliczne rozpuszczone wody.
2, Jakie są główne stany produktów ropopochodnych?
1. Zawieszony: woda jest zawieszona w oleju w postaci kropelek wody. Występuje głównie w oleju ciężkim o dużej lepkości.
2. Unoszenie się: woda jest równomiernie rozprowadzana w oleju w postaci drobnych kropelek. Ten rodzaj drobno zdyspergowanej emulsji jest trudniejszy do oddzielenia od oleju niż zawiesina wody ze względu na małe cząsteczki kropelek wody.
3. Stan rozpuszczony: woda rozpuszcza się w oleju. Ilość, jaką można rozpuścić w oleju, zależy od składu chemicznego i temperatury produktów ropopochodnych. Ogólnie alkany, cykloalkany i alkeny mają słabą zdolność rozpuszczania wody, podczas gdy węglowodory aromatyczne mogą rozpuszczać więcej wody. Im wyższa temperatura, tym więcej wody można rozpuścić w oleju. Ogólnie rzecz biorąc, ilość rozpuszczonej wody w benzynie, nafcie, oleju napędowym i niektórych lekkich olejach smarowych jest niewielka i pomijalna.
3, Niekorzystne skutki wilgoci
1. Kiedy woda w produktach ropopochodnych odparowuje, musi pochłonąć ciepło, co zmniejszy wartość opałową;
2. Wilgoć w lekkim oleju spowoduje nadmierne spalanie
Stan Chenga się pogorszył. Może również wprowadzać rozpuszczoną sól do cylindra, wytwarzać osady węglowe i zwiększać zużycie cylindra;
3. W niskiej temperaturze woda w paliwie zamarznie, zablokuje przewód paliwowy i filtr oraz utrudni dopływ paliwa do układu paliwowego silnika;
4. Gdy w produktach ropopochodnych znajduje się woda, przyspieszy to utlenianie i żelatynizację oleju;
5. Gdy olej smarowy zawiera wodę, nie tylko powoduje korozję części silnika, ale także tworzy parę w kontakcie z metalowymi częściami o temperaturze powyżej 100 stopni, co uszkodzi warstwę oleju smarowego